5月19日下午，应中国地质大学（武汉）公共管理学院杨剩富副教授邀请，英国帝国理工学院尚文龙研究员莅临我校开展讲座，为广大师生带来了一场高水平学术报告。百余名师生参加讲座，并与尚文龙研究员深入交流。

尚文龙研究员向师生们作题为“面向智慧城市的智能交通系统：技术、应用与治理”的报告，从交通工程与智能交通系统的联系切入，深入浅出地剖析了智能交通系统的核心内涵，通过应用实例揭示了智能交通系统在社会经济中的运行原理及重要意义。

他指出，在全球变暖与中国碳中和碳达峰的背景下，交通系统的减碳工作十分重要。深度强化学习模型、博弈论等方法在交通系统的优化中扮演着重要的角色，基于此构建的车路协同系统（CVIS）能够显著降低交通系统的碳排放，减轻城市碳排放压力。在交流互动环节，师生们围绕“智慧城市交通系统中的深度学习应用”“如何理解智慧交通中的博弈”等问题展开热烈讨论。

此次讲座不仅为我校师生提供了宝贵的学术交流机会，而且为土地资源管理、智慧城市与空间规划等相关领域研究提供了新思路。

报告人简介：

英国帝国理工学院高级研究员，入选斯坦福大学全球前2%的顶尖科学家。主要从事智能交通系统、交通系统韧性、低碳交通、交通大数据分析、智慧城市以及大规模优化方法等方向的研究。在国际顶级期刊发表同行评审论文110余篇，其中包括15篇ESI前1%高被引论文以及5篇ESI前0.1%热点论文。拥有多项软件著作权和专利，并参与撰写数本英文专著/教材，以及为亚洲开发银行研究所撰写多篇报告。荣获多项国际奖项，包括Applied Energy期刊高被引论文奖（2021年）、ICEEE与FEM会议最佳论文奖（2022年）、麻省理工学院国际会议最佳海报奖以及国际交通科学与技术期刊（IJTST）杰出审稿人奖等。担任多个国际知名期刊的副主编、学科编辑及编委，包括Applied Energy、lEEE TITS、Frontiers of Engineering Management、Sustainable Futures、Advances in Applied Energy以及交通运输工程学报（英文版）。担任90余种国际期刊和会议以及国家自然科学基金委的评审专家。

（通讯员：李帅  审核：李世祥）